Jakékoliv zveřejňování fotografií hodinek Breitling mimo oficiální stránky jejich firmy je striktně zakázáno.
Breitling a Bentley... dvě jména, která jsou synonymem výkonnosti, prestiže a tradice.
Z partnerství těchto dvou značek vznikla ucelená řada výjimečných chronografů. Bohatá a nápaditá kolekce, která během kratičké doby upoutala každého, kdo nedokáže odolat exkluzivitě a emocím.
Ačkoli obě firmy uznávají stejné hodnoty, jejich historie má společnou jedinou věc: stejnou vizi zakladatelů značky – oba muži vtiskli firmám, které založili, svou osobnost.
Léon Breitling otevřel v roce 1884 svůj ateliér specializovaný na výrobu časoměrných přístrojů a měřidel pro průmysl, vědu a sport. Breitling sestavuje v roce 1915 první náramkový chronograf. Ve stejné době vyvíjí mladý britský inženýr Walter Owen Bentley vysoce spolehlivé letadlové motory s označením BR 1 a BR 2, mimo jiné pro letadlo Sopwith Camel. V roce 1919 se začíná ve svých 31 letech věnovat automobilům a staví třílitrový Bentley.
Breitling pokračuje ve vývoji a v roce 1923 významně přispívá k dalšímu vývoji chronografu sestrojením nezávislého tlačítka a mechanismu na měření času na desetinu sekundy.
Pro Waltra Owena Bentley musí být automobil v první řadě spolehlivý a výkonný. Svou pozornost zaměřuje na Le Mans vůbec nejnáročnější automobilový závod na světě. Už projetí cílem je považováno za vítězství. V letech 1924 až 1930 zvítězily jeho vozy pětkrát… V roce 1931 přebírá firmu Bentley společnost Rolls-Roys a představuje třílitrový vůz přezdívaný „the silent sports car“.
O rok později (v roce 1932) dochází ke změně i ve vedení firmy Breitling. Willy Breitling, vnuk zakladatele, bere její osud do svých rukou. V roce 1934 vynalézá tlačítko k vynulování pozice ruček. Tato inovace do dneška odlišuje chronografy od běžných hodinek. V roce 1936 se Breitling stává dodavatelem královského letectva. Britští piloti mají na zápěstích jeho chronografy, v kokpitech britských letadel jsou jeho měřící přístroje.
Ve stejném roce představuje Bentley motor o obsahu 4,25 litru.
Píše se rok 1946. Až po válce bylo možné žasnout nad motorem Bentley MK VI, prvním motorem sestrojeným v dílnách v Crewe. Po válce jsou zákazníky firmy Breitling Boeing, Lockheed nebo MacDonnel. Breitling se stává v leteckém světě pojmem.
Historická shoda: v roce 1952 navrhují jak Bentley, tak i Breitling výrobky, který se mají stát jejich vlajkovou lodí: Breitling vyrábí chronograf NAVITIMER, jehož funkce umožňují provádět navigační výpočty. V očích znalců je Continental R nejdokonalejším výtvorem značky Bentley.
Roky plynou. Bentley vyrábí série S, S2 a v roce 1962 S3. Ve stejném roce, kdy astronaut Scott Carpenter oblétá Zemi na palubě kosmické lodi Aurora 7 s chronografem NAVITIMER COSMONAUTE na zápěstí. V roce 1969 se firmě Breitling zdařil zcela nový technický objev: vyvíjí chronograf s automatickým natahováním.
V roce 1979 přebírá od rodiny zakladatele značku Breitling pilot a inženýr Ernest Schneider. Je si vědom maxima, možného v technice dosáhnout a tomuto směru zůstává věrný. Podle něho musí mít každý produkt podstatné vlastnosti – přesnost, robustnost, funkčnost.
Také ve firmě Bentley dochází ke zvratu. V roce 1984 uvádí na trh vůz Bentley Mulsanne pojmenovaný po slavné zatáčce v Le Mans. Vůz, který vytvořil most mezi odkazem a vizemi Waltera Owena Bentleyho: Mulsanne Turbo z roku 1982 vyvinul více než 300 koňských sil. Ernest Schneider vytváří pro italský elitní tým Frecce tricolori CHRONOMAT. Tento nekonvenční automatický chronograf se stal vzápětí bestsellerem.
V letech 1992 až 1995 uvádí Bentley na trh jednu novinku za druhou: kupé Continental, Bentley Brookslands a kabriolet Bentley Azure, nejdražší automobil na světě! V tom období se Ernstu Schneiderovi zdává převážně o projektu, na němž pracuje už léta, reálnou podobu však získává až v roce 1995. První hodinky se zabudovaným miniaturní nouzovou vysílačkou – EMERGENCY.
V roce 1998 vzniká model B-1, multifunkční chronograf, koncipovaný podle tradičních hodnot značky. Stejně věrný tradicím zůstává i Bentley, když představuje model Arnage, nesmírně výkonný a prestižní vůz.
Rok 1999 znamená pro Breitling začátek nové éry. Firma se rozhodla nechat každý strojek certifikovat jako „chronometr“. Rozhodující fázi prožívá i Bentley. Odtrhuje se od firmy Rolls-Royce a vyvíjí Arnage T a překrásný Continental GT, nejsilnější čtyřmístné kupé na světě.
Tento model svádí firmy Bentley a Breitling dohromady. Partnerství vrcholí v roce 2003, kdy Bentley slaví po 73leté přestávce vítězný comeback v Le Mans.